Формула-1
Пилот «Торо Россо» Александер Албон поделился ожиданиями от Гран-при Германии, вспомнив, что на трассе в Хоккенхайме он не раз попадал в аварии. «В Сильверстоуне мы определённо были более конкурентоспособными, чем на предыдущих двух этапах.
Руководитель "Мерседеса" Тото Вольфф прокомментировал предложение президента FIA Жана Тодта вернуть дозаправки в "Формулу-1". - Мы должны рассматривать каждое правило и оценивать, подходит оно "Формуле-1" или нет, – цитирует Вольффа Autosport.
Гонщик «Торо Россо» Даниил Квят поделился ожиданиями от Гран-при Германии Формулы-1.«На прошлом этапе в Сильверстоуне я хорошо отыгрался в гонке и набрал очки в конце сложного уик-энда.
Пилот "Торо Россо" Даниил Квят ожидает увлекательной гонки на "Гран-при Германии". - "Гран-при Германии" - сложная гонка, - сказал Квят в интервью пресс-службе "Торо Россо". - Трасса здесь, можно сказать, легендарная, с богатой историей.
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто не сомневается в профпригодности Себастьяна Феттеля. По словам технического директора, немец по-прежнему хочет продолжать побеждать и мечтает стать чемпионом в составе конюшни. «Думаю, Феттель счастлив быть в команде.
Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг рассказал, почему ему не удалось выиграть ни одной гонки в "Формуле-1". Он также ни разу не попадал в призеры.
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Германии. «В Великобритании гонка была очень зрелищной, она стала отличной рекламой для Формулы-1. Здорово, что на первом отрезке наши пилоты боролись между собой, это был напряжённый, но честный бой.
Пилот "Хааса" Ромен Грожан, возможно, будет выступать в "Формуле Е", сообщает Autosport. Сообщается, что спортсмен может подписать контракт с командой DS Techeetah. После ухода Андре Лоттерера в Porsche там освободилось место напарника Жана-Эрика Верня.
Руководитель DTM Герхард Бергер пообещал, что постарается организовать тесты в Формуле 1 для будущего чемпиона DTM. Ранее лидер чемпионата Рене Раст подчеркнул, что ему очень хотелось бы опробовать свои силы за рулём болида Формулы-1.
Гоночный директор Международной автомобильной федерации Майкл Маси подчеркнул, что стюарды Гран-при Великобритании не меняли свой подход к трактовке правил серии, а гонка получилась интересной только из-за особенностей трассы. «В основном, к интересным дуэлям привел любопытный характеристики трассы.