Формула-1
Консультант команды «Ред Булл» Хельмут Марко рассказал о необходимых качествах для гонщика. Он привел в пример Макса Ферстаппена. — Я не собираюсь раскрывать никаких коммерческих тайн, — цитирует Марко Motorsport.com. — Так что скажу просто — это скорость.
Пилот «Макларена» Карлос Сайнс поделился мнением о решении Фернандо Алонсо покинуть Формулу-1. Сайнс не считает, что его соотечественник пожалел о своём выборе. «Я никогда не ощущал себя в тени Фернандо. Он всегда был доминирующей фигурой.
Пилот «Мерседеса», действующий чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон за один рекламный пост в Instagram около 40 тысяч фунтов стерлингов. Об этом сообщает Motorsport.com.
Карлос Сайнс-младший считает, что преждевременно называть Макса Ферстаппена и Шарля Леклера главными претендентами на титулы в ближайшие годы. По мнению пилота «Макларена», нужно дождаться сезона-2021, когда будут утверждены новые правила.
Пилот команды «Мерседес» Валттери Боттас опроверг информацию о том, что в 2020 году он может уйти в ралли. В начале этого года финн принял участие в Ралли Лапландия, а за последний месяц протестировал автомобили Toyota и Ford в WRC.
Фернандо Алонсо начал трёхдневные тесты в Намибии, готовясь к «Дакару» 2020 года. Испанец пока не принял окончательного решения о выступлении в знаменитом ралли-рейде, сначала он хочет изучить все особенности машины и песчаного покрытия. «Мы сейчас в Намибии.
Пилот команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен считает, что в пелотоне есть гонщики, не уступающие в скорости действующему чемпиону Льюису Хэмилтону, представляющему «Мерседес». — Я не фокусируюсь на одном Льюисе, — цитирует Ферстаппена Autosport.
Гран-при Великобритании 2020 года пройдёт на трассе «Сильверстоун» с 17 по 19 июля — чуть позже обычной даты примерно на неделю.
Пилот «Уильямса» Джордж Расселл признался, что ему неприятны комментарии от болельщиков его партнера по команде Роберта Кубицы. Британец регулярно оказывается выше поляка в гонках, что приводит к негативным комментариям со стороны поклонников Кубицы.
Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен считает, что в современной Формуле-1 слишком заботятся о безопасности, лишая гонщиков и болельщиков настоящего адреналина, который, по его мнению, присутствовал в автоспорте в начале 70-х годов прошлого века.
